Abordage

Manœuvre qui consiste à s’amarrer bord à bord avec un navire et à monter à son bord pour s’en rendre maître.

Affût

Structure, généralement à quatre roues pour les canons de mer, servant à supporter, pointer et déplacer le canon.

Agrès

Accessoires de manœuvre, de levage, d’arrimage.

Alaiser

Forer.

Arcasse

Ensemble des pièces dont est composée la poupe d’un bâtiment.

Armement

Action d'armer un navire, de l'équiper, de le pourvoir de tout ce qu'il faut pour prendre la mer.

Arsenal

Lieu de construction navale et d'entretien de la flotte, l'arsenal est une véritable ville à l'intérieur de la ville, où tous les métiers de la construction navale sont représentés, du charpentier au maître-constructeur. Le mot arsenal provient de l’italien, lui-même emprunté à l’arabe. Au XVIe siècle encore, arsenal en français désigne uniquement l’arsenal de Venise.

Artimon

Mât le plus arrière sur un navire à trois mâts et plus.

Aussière

Cordage commis une seule fois et qui reste donc relativement souple, par opposition au grelin.

Aviron

Rame (mot qui n’est pas employé en Marine).

Babord

Partie du navire située à gauche d'un observateur placé dans l'axe du bateau et regardant vers l'avant.

Bastingage

Parapet bordant le pont d'un navire, dressé pour se protéger du feu de l'ennemi et composé essentiellement des hamacs des matelots, serrés entre deux filets.

Batardeau

Caisson étanche que l’on construit autour de la carène d'un batiment en vue de réparations faites au sec.

Batterie

Réunion de pièces d’artillerie et du matériel nécessaire à leur service.

Beaupré

Mât placé à l’avant du navire, plus ou moins obliquement.

Berceau

Charpente qui supporte un navire en construction et qui glisse à la mer avec lui pendant le lancement.

Bigue

Grue très puissante, formée de deux ou trois montants réunis au sommet et soutenant un palan, utilisée pour soulever de lourdes charges.

Bitume

Mélange d’hydrocarbures qui se présente à l’état solide ou liquide, et dont la couleur varie du brun au noir. Utilisé comme revêtement imperméable.

Bonivoglie
Rameurs volontaires dont la condition, vers 1670, se rapprochait plus de la chiourme que de l’équipage libre.

Bordés

Planches parallèles à la quille qui habillent la coque.

Bouteilles

Demi-tourelles appliquées de chaque bord et extérieurement, à l'arrière d'un vaisseau, servant de latrines aux officiers.

Braie

Mélange de suif et de goudron qui sert à assurer l’étanchéité et la rigidité de la coque.

Brûlot

Petit navire chargé de matières combustibles et destiné à incendier les bâtiments ennemis.

Cabestan

Treuil vertical placé sur le pont du bâtiment. Il sert à remonter l’ancre et son cordage et était utilisé aussi pour virer les amarres.

Caïque

Embarcation légère, étroite et pointue à l’avant et à l’arrière.

Cale

Espace situé entre le pont et le fond d’un navire. La cargaison y est entreposée, les prisonniers y sont enchaînés.

Calfatage

Action de calfater un navire, de rendre étanche la coque avec du bitume.

Canonnade

Tir soutenu d’un ou plusieurs canons.

Canot

Embarcation légère qui avance à l'aviron.

Carène

Partie de la coque située sous la ligne de flottaison.

Chaloupe

Embarcation non pontée, dont on se sert dans les ports et que les grands navires embarquent pour le service du bâtiment.

Chanvre

Plante textile (cannabinacées) cultivée dans les régions tempérées et subtropicales. Il sert à la fabrication des cordages.

Château

Superstructure élevée plus généralement à la poupe d’un navire. Les officiers y ont leur logement.

Chiourme

Ensemble des rameurs enchaînés à leur banc, par opposition à l’équipage qui ne comprend que les gens de liberté.

Commettage

Confection d’un cordage par la réunion de brins, de torons tordus ensemble.

Commettre

Action de confectionner des cordages.

Cotre

Petit navire à un seul mât.

Couple

Pièce de charpente perpendiculaire à la quille, venant se fixer, d'une part sur la quille et d'autre part aux barrots des ponts.

Crapaud

Affût de mortier, plat et sans roues.

Emplanture

Massif en bois fixé sur la quille, présentant un creux dans lequel vient se loger le pied d'un bas-mât.

Eperon

Pièce de bois en forme de flèche qui termine la proue d'une galère.

Eperonnage

Action d’attaquer un navire avec un éperon de galère.

Etrave

Pièce de bois prolongeant la quille à l'avant du navire.

Felouque

Petit bâtiment de la Méditerranée, long et étroit, à la voile et à l'aviron.

Figure de proue

Sculpture à l’avant du navire.

Filage

Action de filer un textile à la main.

Fil de carret

Fil de chanvre, qui, tortillé avec d’autres, forme un cordage.

Flottaison

Intersection de la surface externe d’un navire à flot avec le plan horizontal d’une eau tranquille.

Flotte

Rassemblement de navires de guerre ou de commerce naviguant ensemble, destinés aux mêmes opérations ou se livrant à la même activité.

Flûte

Navire de guerre qui sert au transport du matériel.

Fougon

Vient du latin focus qui signifie foyer. Cuisine sur une galère.

Frégate

Aux XVIIIe et XIXe siècles, bâtiment de guerre à deux ponts, et à carène fine trois mâts, ne portant pas plus de soixante canons.

Gabarre

Aux XVIIIe et XIXe siècles, bâtiment de charge dans la Marine de guerre.

Gabier

Matelot chargé de la manœuvre des voiles.

Galiote

Petite galère.

Génie maritime

Corps des ingénieurs de l'Etat chargés des constructions navales.

Gondole

Barque vénitienne à un seul aviron, longue et plate, aux extrémités relevées et recourbées.

Grand mât

Mât principal et le plus haut sur un voilier.

Gréement

Ensemble des mâts, voiles et cordages.

Grelin

Cordage composé de plusieurs aussières commises ensemble ; au-dessus de onze pouces de circonférence prend le nom de câble.

Guibre

Construction qui fournit au gréement de beaupré des points d'appui en saillie de l'étrave.

Hauban

Gros cordage capelé en tête de mât et assujetti sur les porte-haubans à l’aide des " caps de mouton " pour résister aux efforts latéraux ainsi qu’à ceux dirigés de l’arrière vers l’avant. Les haubans permettent aux gabiers de grimper dans les mâts.

Haut bord

(Navire) haut sur l’eau.

Hauturier

De haute mer.

Herminette

Hachette à tranchant recourbé, outil classique du charpentier de navire.

Inspecteur général de la Marine

Officier qui dirige un service de la Marine.

Intendant

Officier, agent tout puissant du pouvoir royal chargé de la direction ou de la surveillance adinistrative ou financière d'un domaine.

Inventaire

Revue minutieuse et détaillée d'un ensemble de choses, d'une collection.

Levant

La Méditerranée

Lisses

Membrures de la coque d’un navire placées contre les bordés qu'elles renforcent.

Lougre

Petit bâtiment de pêche ou de cabotage à trois mâts.

Maître-constructeur

Architecte.

Mantelet

Volet extérieur qui ferme un sabord.

Mâter

Pourvoir un navire de mâts, les mettre en place.

Mestre

Mât principal sur une galère.

Misaine

Deuxième mât sur un voilier.

Modèle

Maquette.

Œuvres mortes

Partie émergée de la coque, au-dessus de la ligne de flottaison

Œuvres vives

Partie immergée de la coque, sous la ligne de flottaison.

Palan

Appareil de levage à mécanisme démultiplicateur (poulies), utilisé pour soulever et déplacer des fardeaux à bord des navires.

Pierrier

Bouche à feu qui lance des pierres. Ancien mortier de Marine.

Ponant

Les mers de l’Europe du Nord.

Pont

Niveau ou étage sur un navire.

Poupe

Arrière du navire.

Proue

Avant du navire.

Rang

Classification des vaisseaux d'après leur taille et leur armement. Ce classement est établi comme suit en 1672 : premier rang, onze vaisseaux de cent vingt à soixante-dix canons ; deuxième rang, vingt-deux vaisseaux de soixante-dix à soixante-quatre canons ; troisième rang, trente-cinq vaisseaux de cinquante-six à quarante-huit canons ; quatrième rang, vingt-trois vaisseaux de quarante-quatre à trente-six canons ; cinquième rang, vingt-neuf vaisseaux de trente-quatre à vingt-huit canons.

Rouissage

Action de rouir, d’isoler les fibres textiles en détruisant la matière gommeuse qui les soude.

Sabord

Ouverture pratiquée dans la coque par où sort le canon.

Senault

Navire de commerce à deux mâts, gréé en brick (à voiles carrées) mais avec un espar ou " baguette de senault".

Tribord

Côté droit sur un navire lorsque l'on se situe dans l'axe du navire, en regardant vers la proue.

Trinquet

Tout ce qui touche au mât de misaine ou de proue sur les galères.

Trophée

Motif décoratif formé d’armes, de drapeaux... Dans l’Antiquité, les trophées sont les dépouilles des ennemis vaincus, marques tangibles de victoire.

Vergue

Espar (longue pièce de bois) disposé en croix sur l’avant des mâts et servant à porter la voile qui y est fixée.

Vogue

Ce qui s'applique au travail de la rame ; les gens de galères ne disaient pas ramer mais voguer.

Voile latine

Voile triangulaire à antenne (vergue) qui est en usage sur la Méditerranée.

Yacht

Navire de plaisance.